Opinion — La première grève des éboueurs à Tervuren depuis près de 50 ans ne s’est pas produite par hasard. Le conflit autour d’Interrand, notre intercommunale de gestion des déchets partagée avec Overijse et Hoeilaart, a été exacerbé par les attaques répétées du bourgmestre Thomas Geyns sur les réseaux sociaux contre l’organisation. Mais l’introduction tardive du système controversé de tarification au poids Diftar en mars 2026, bien après les élections de 2024, n’a pas facilité la compréhension du dispositif, même si elle a épargné aux principaux candidats de Voor Tervuren et Groen+ d’avoir à répondre aux préoccupations des habitants durant la campagne.
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Ce qui avait commencé comme une tentative de canaliser la frustration publique autour de Diftar, le système controversé de collecte des déchets au poids, a rapidement dégénéré en un conflit bien plus profond. À travers des attaques répétées contre Interrand, notre intercommunale de gestion des déchets, sur Facebook et dans les médias locaux, le bourgmestre Geyns a contribué à déclencher la première grève des éboueurs à Tervuren depuis près d’un demi-siècle.
L’ancien bourgmestre Marc Charlier (N-VA) obtenait peut-être moins de visibilité sur les réseaux sociaux que l’actuel bourgmestre, mais il aurait sans doute géré ce dossier avec davantage de prudence. Dès 2022, il avertissait que Diftar serait « deux fois plus lent et deux fois plus coûteux ». À la lumière de la situation actuelle, de nombreux habitants estiment aujourd’hui que cette analyse était fondée.
Bien qu’approuvé en 2022, le système Diftar n’a été introduit qu’en mars 2026. Ce calendrier a repoussé le débat sur ses coûts et ses conséquences bien après les élections de 2024, épargnant aux responsables politiques d’avoir à défendre le dispositif durant la campagne. Depuis son lancement, les plaintes se multiplient : conteneurs débordants, nuisances olfactives, suppression de places de stationnement, hausse des factures et incompréhension persistante du système tarifaire.
Dans ce contexte, le bourgmestre a vu une opportunité politique de retirer à Tervuren Unie-Volt, formation francophone, l’un de ses principaux thèmes de campagne. Les débats au conseil communal ont été largement dominés par la question des déchets, y compris sur l’accessibilité linguistique des services et la gestion des infrastructures pour les habitants internationaux. Groen+ a, de son côté, plaidé pour des couches réutilisables.
Le message politique du bourgmestre sur les réseaux sociaux était plus simple : le problème venait d’Interrand.
Pas de la décision de 2022 d’adopter Diftar, soutenue par la coalition Voor Tervuren (Anders et CD&V) avec Groen+. Pas des choix politiques qui ont conduit au système actuel. La responsabilité semblait, selon cette lecture, se situer ailleurs.
Comment les critiques de Thomas Geyns contre Interrand ont conduit à une grève des déchets
Selon un responsable d’équipe chez Interrand, les critiques répétées du bourgmestre ont constitué le point de rupture. Des travailleurs déjà confrontés à des mois d’incertitude ont cessé le travail. La collecte des déchets a alors été totalement interrompue à Tervuren.
L’ironie de la situation n’a échappé à personne.
Après plusieurs jours de perturbations et une couverture médiatique défavorable — facilitée par des températures plus fraîches limitant les nuisances — le ton du bourgmestre s’est adouci. La campagne sur Facebook s’est estompée.
Interrand serait désormais responsable. Pas le bourgmestre.
Cette lecture est d’autant plus notable que Jan Trappeniers, conseiller Voor Tervuren, occupe également un poste rémunéré de vice-président au sein du conseil d’administration d’Interrand.
Si les éboueurs évoquent une charge de travail accrue liée au système Diftar, la grève révèle surtout des tensions plus profondes accumulées depuis des années.
Même Groen Tervuren s’est invité dans le débat. Un conseiller a accusé le bourgmestre de communication opportuniste, tandis que l’avenir même d’Interrand reste incertain. Overijse souhaite prolonger la coopération intercommunale de 18 ans, Tervuren s’y oppose. Le personnel reste plongé dans l’incertitude.
Il demeure toutefois une réalité inconfortable que toutes les parties préfèrent éviter.
Pourquoi Tervuren doit réduire ses déchets ménagers selon les objectifs flamands
Tervuren n’a guère le choix que de réduire sa production de déchets. Les objectifs européens et flamands imposent aux communes de réduire les déchets résiduels, généralement incinérés, d’environ 124 kg par habitant à près de 90 kg par an. Tervuren reste en retard sur la commune voisine de Bertem, qui atteint déjà 83 kg grâce au système Diftar.
Le véritable débat ne porte donc pas sur la nécessité du changement, mais sur sa mise en œuvre et sa communication politique.
La grève chez Interrand met en lumière des questions plus larges sur la gestion des déchets, la coopération intercommunale et la responsabilité politique à Tervuren.
📋 Foire aux questions sur le Diftar
Informations essentielles sur le système de conteneurs d’Interrand et les tarifs en vigueur à Tervuren, Hoeilaart et Overijse.
💰 Quels sont les prix du système Diftar à Tervuren ?
Chaque ménage est tenu d’utiliser un conteneur de déchets résiduels. La facturation repose sur trois éléments : une redevance mensuelle fixe, un coût par vidange et un tarif variable au kilo.
Comment le poids des déchets est-il calculé ?
Chaque conteneur est équipé d’une puce électronique liée à un ménage. Lors de la collecte, il est pesé avant et après vidange. La différence détermine le poids facturé.
Un conteneur est-il obligatoire ?
Oui. Tous les ménages doivent utiliser un conteneur de déchets résiduels, même s’ils choisissent la fréquence de sortie.
Pourquoi certains ménages paient-ils plus ?
Parce que la facturation est basée sur le poids. Les déchets lourds comme la litière pour chats augmentent fortement la facture.
Comment réduire ses coûts ?
Interrand recommande de réduire les déchets résiduels en triant mieux et en limitant les déchets non recyclables.